在放開封控、全面恢復經濟的時期，小米突然被爆正在計劃大規模裁員。目前又臨近年關，小米真的等不了嗎？

近日，在社交軟件上，有員工爆料小米正在計劃裁員，有同事已經被約談了。

同時也有媒體爆料：小米計劃裁員6000人左右，除了正式員工外，也有大量應屆生，包括試用期的應屆生，并且補償金額不盡人意。

華為被美國制裁了4年，都未大規模裁員，而受益者小米卻突然裁員？

小米究竟發生了什么？

難道跨界造車真的會陷入魔咒嗎？

裁員是斷臂自救

裁員潮最初由Meta引起，之后推特、蘋果、亞馬遜紛紛加入。

1、11月9日，社交媒體巨頭Meta CEO扎克伯克宣布裁員13%，裁員人數達到了11000名；

2、馬斯克收購推特后，開啟了滅霸式裁員，一個響指3700名員工就被裁掉了；

3、蘋果已通知員工，公司在幾個月內不會招收新員工，并且這可能要持續到2023年9月；

4、多家媒體報道亞馬遜將裁員1—2萬人。

如今，“裁員潮”已經擴展至國內，小米有望打響第一槍。

已經有媒體透露，小米正在計劃裁員6000人，而小米集團總員工為35314名，國內員工為32609名。

按照這一數字估算，裁員幅度則接近20%。

其實，無論是硅谷還是小米裁員，其目的只有一個“自救”。

小米自從造車后，公司業績就出現不同程度的下滑，智能手機也無法擠進高端，難道真的是造車魔咒嗎？

小米業績下滑

11月23日，小米公布了第三季度財報，可以用“慘不忍睹”來形容。

小米第三季度營收704.7億元，同比下降9.7%，凈虧損（期間虧損）15 億元，經調整后凈利潤21.2億元，同比下滑59.1%。

也就是說調整前三季度凈利潤為虧損，而去年同期凈利潤為7.88億元。

小米公司解釋為：虧損原因是公司投資組合中被投公司的公允價值下降影響，并非小米實際的業績虧損。

簡單來說就是，小米投資失利造成了36億元的虧損，雖然不是小米的虧損，但這也是真金白銀啊！

就好比你今年做生意賺了100萬，但是炒股賠了200萬。是不是今年收益是負數呢？是不是要影響你明年的開支和其他費用呢？

所以小米的這種解釋，調整凈利潤，市場根本就不買賬，公司股價直接打到歷史最低點附近。

其實，小米的未來看點就兩個：1、智能手機，2、智能汽車。

小米手機業務陷入“尷尬”

今年的手機市場很難做，除了蘋果外，其他的廠商都在下滑。例如第三季度銷量排行：

第一名三星、出貨量為6516萬臺，同比下降6%，市場份額為22%；

第二名蘋果、出貨量為5332萬臺，同比增長8%，市場份額為18%；

第三名小米、出貨量為4147萬臺，同比下降6%，市場份額為14%；

第四名OPPO、出貨量為2926萬臺，同比下降19%，市場份額為11%；

第五名vivo、出貨量為2622萬臺，同比下降22%，市場份額為11%。

受手機銷量下滑影響，小米智能手機業務收入為425億，同比下滑11.1%。

小米給出的解釋是：全球通脹、美元加息、疫情反復造成的影響。

但是這些影響蘋果同樣在遭受啊！歸根結底還是小米手機沖擊高端失利造成的。

眾所周知，小米手機一直以“性價比”著稱，在售價方面一直吊打友商，小米創始人雷軍也一直把“做價格厚道的產品”作為自己的座右銘。

盡管如此，小米看到蘋果、華為在高端市場賺的盆滿缽滿時，心里是很不好受的，于是決定“沖擊高端”。

請梁朝偉代言、與知名設計師Stark合作、與徠卡合作、拿到高通驍龍首發，使出渾身解數后，仍然無法擠入高端。

為什么呢？就是因為小米沒有自己獨特的東西，把別人的東西拿來堆在一起就叫高端？顯然不是！

從小米10開始，雷軍就在喊“定位高端市場”，起步價3999元。

從配置上來看，小米10全系搭載了高通驍龍865+X55 5G外掛基帶、1080P屏幕、LPDDR5內存、UFS3.0閃存、90Hz高刷新率屏、108MP主攝等配置。

可以說小米10的配置真心不錯，3999元的價格也并不高，但是無奈消費者并不買賬，幾個月后，小米10降價，成為了最具性價比的手機。

小米10宣布沖擊高端失敗，就是因為芯片、屏幕、內存、攝像頭等等都是別人的，小米沒有自己的東西。

反觀華為也是國產手機，也是從中低端做起的，但是華為沖擊高端成功了，它依靠的是華為自主研發的麒麟芯片。

遭到“限芯令”后，華為手機失去了麒麟芯，但是華為又打造了鴻蒙操作系統，XMAGE拍照系統，依然把Mate 50頂上了高端。

所以，小米沒有自己的東西，是一大硬傷，也是消費者不買賬的原因。

其次，小米的研發投入過低

高端手機只有三家：蘋果、三星、華為，三者在研發投入上毫不吝嗇。

2021年，蘋果研發投入1100億，三星1144億，華為最多1257億。小米呢？只有132億。

眾所周知，技術就是靠錢砸出來的，你投入的資金不足，又如何研發出核心技術呢？

華為連續9年研發投入占比超過10%，而小米僅3.8%。

在內部會議上，雷軍直言：小米的研發投入相比友商，太少了！友商是誰？自然是華為了！

所以，小米的研發資金跟不上的話，技術也無法領先，手機也就很難與iPhone、華為競爭。

最后，小米品牌定位與高端市場不符

小米從創建之初，就定位“高性價比”，號稱讓“所有人買得起智能手機”。

1999元的銷售價，賺足了眼球，也奪取了市場。

同性能中，價格最低的是小米；同價格中，性能最高的是小米；這就是雷軍的策略。

這樣的策略，也讓小米的“性價比”深入人心。

2019年，雷軍宣布：紅米獨立，主要應對追求性價比的線上市場，而小米則開始主攻中高端新零售。

無奈，小米的“性價比”已經根深蒂固，消費者并不買賬，因此小米手機的價格至今無法與高端對齊。

所以，小米手機陷入了有量無價、高端不買賬、低端看不上的尷尬局面。

這樣的局面，不但消耗著小米手機，也拖累了整個公司的業績。

小米造車

小米還有一大看點，那就是造車。

小米發布的三季報中顯示：小米研發支出高達41億元，其中電動汽車等創新業務的費用約8.3億元。

盡管全球宏觀經濟不太好，但是小米表示：“公司仍堅定推進集團各項既定戰略”，這些戰略中當然包括“造車”。

而小米總裁王翔表示：小米造車進展順利，小米的電車研發團隊人數已超1800人，前三季度公司在造車方面的總投入是18.6億元。

雷軍也曾說過：小米造車成功的唯一途徑是成為前五名之一。

那么小米造車能成功嗎？

要知道跨界造車失敗的概率高達80%，很多比小米還強的企業跌倒在跨界造車上。

1、董明珠造車失敗

2016年，格力董事長董明珠高調宣布造車，但隨即在收購“珠海銀隆”時被股東大會否決。

不服輸的董明珠自掏10億，又拉來了王健林、劉強東，最終拿下了銀隆22.3%的股份。

但是結果，銀隆被爆出拖欠貸款、產業園大面積停工等。而且管理不善，大股東魏銀倉等人侵占公司利益高達14億元。

最終董明珠造車未果，以失敗告終。

2、賈躍亭難產

號稱下周回國的賈躍亭，從國內造車，造到了海外，但至今仍未量產。

在11月21日公布的財報中，法拉第虧損1.03億美元，FF91繼續推遲量產。

FF91 似乎永遠活在PPT中，就像賈躍亭下周回國一樣，永遠在路上。

3、恒大造車失利

但要談起造車的野心，誰也比不過恒大。

2018年初，許家印拍板恒大造車，盡管沒有經驗、沒有技術、沒有人才。可是我們有膽量啊！

恒大計劃3年內量產6款車型，從恒馳1到恒馳6，并且覆蓋了轎車、MPV、SUV、跨界車四大領域。

資金方面：計劃3年投資450億，平均一年150億。這些資金全部來源于銀行、機構的貸款。

結果，恒大最終暴雷，欠賬2萬億，甚至一度傳出許家印跳樓。

就連富可敵國的蘋果公司，也推遲了造車計劃，將首發日期延遲至2026年。要知道蘋果無論是資金、人才、供應鏈方面都是數一數二的。

華為在造車方面也是十分謹慎，承諾不造車，而是聚焦 ICT 技術,成為面向智能網聯汽車的增量部件供應商，幫助車企“造好”車，造“好車”。

那么小米造車有哪些優劣勢呢？

優勢：

1、小米口碑不錯，人們更容易接受它的性價比；

2、小米擁有成熟的產業鏈、供應鏈體系；

3、智能汽車是未來智能終端的入口，小米全生態布局已經基本到位，包括手機、電視等。

此外，小米在資源整合方面具有不小的優勢，它對零部件的成本壓低、對品牌的輸出、對各種技術的整合都是它的優勢。

面臨的挑戰：

首先，手機廠商下場造車，沒有成功的案例，即便是想抄作業，都沒有合適的。

目前就連大名鼎鼎的蘋果，在造車方面也遇到了困難，被迫推遲發布。

其次，資金的壓力

汽車與手機不同，它在空間上、舒適性、外觀方面均有很高的要求，并且依賴過往的經驗。

對于小米而言，這些經驗是需要付出高額資金才能夠彌補的。

如今新能源補貼正在退坡，小米汽車能夠拿到補貼將會更少，相應的付出的成本也會更高。

最后，就是市場和定位

小米手機通過定位“性價比”，獲得了成功。那么小米汽車如何定位呢？

價格過高，消費者無法接受，車造出來了，賣不出去，也是麻煩事。價格過低呢？又賺不到錢，還被貼上“性價比”，甚至“LOW”的標志，不利于未來轉型。

總之，小米造車，需要從設計、生產、組裝、售后、產業鏈、安全、自主技術等多個方面重新考慮。

而最近市場傳聞，小米汽車開發進度不如預期，甚至在自動駕駛方面都無法進入第一陣營。

可以說，小米造車充滿了不確定性，畢竟手機廠商跨界造車尚無成功案例，雷軍此次創業能否成功仍然是一個未知數。

雷軍想要實現造車夢，就需要投入大資金和主要精力，這種情況下勢必會對集團的其他業務造成沖擊。

寫到最后

年底了，各大公司紛紛開始發放年終獎，而此時小米裁員，多少讓人認為是不想發年終獎了。

要知道，華為也遭受了經濟不景氣、疫情反復，而且還被美國打壓了4年，甚至孟晚舟都被扣在加拿大1028天，但是也沒見華為大規模裁員。

所以說，雷總還是多找找與友商的差距吧！

最后，希望小米手下留情，不要將普通員工的逼得走投無路。你們認為呢？

我是科技銘程，歡迎共同討論！