一、汽車制動系統(tǒng)

汽車制動系統(tǒng)是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。按功用分，汽車制動系統(tǒng)可分為行車制動和駐車制動。

　1)行車制動

如圖所示，汽車行車制動是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動。它的功用是使正在行駛中的汽車減速或在短的距離內(nèi)停車。

　　2)駐車制動

如上圖1所示，汽車駐車制動，是由駕駛員用手來操縱的，故又稱手制動。不過隨著汽車的發(fā)展，現(xiàn)在很多汽車都用腳來代替手制動(如圖2)。它的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車駐留原地不動。

　　二、制動系統(tǒng)的檢查

上面說過，汽車制動系統(tǒng)是行車安全的第1保 障。因此，定期檢查汽車的制動系統(tǒng)是非常有必要的。

　　1.檢查制動液

汽車制動系統(tǒng)自檢的第1步是，檢查汽車制動液的液量。要確保制動液的儲液量在儲液罐的上下刻線之間。如果缺少制動液，應添加同種、同品牌型號的制動液，不可添加其他種類的制動液或酒精代用品。

　　2.檢查制動踏板

汽車制動踏板的檢查是通過眼睛和”腳感”共同判斷，所謂的制動踏板”腳感”，就是通過駕駛員的腳來判斷制動踏板的行程與力度等。具體操作如下所示:

　　是否有制動?

踩下制動踏板，如果發(fā)現(xiàn)踏板踩下去軟綿綿的，沒有明顯的阻力，則說明制動系統(tǒng)有故障應進行修理

　　制動踏板的高度:

正常的制動踏板高度，是保證制動踏板踩到底時，制動踏板與駕駛室地板之間還有一定的距離，而且該距離應符合車型的要求。

　　自由行程的判斷:

測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數(shù)。然后放松踏板，再看直尺讀數(shù)。兩次讀數(shù)之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調(diào)整時應按車型規(guī)定的數(shù)值進行調(diào)整。

　　制動管內(nèi)是否有空氣?

反復踩下制動踏板，觀察每次踏板的恢復程度，如果踏板恢復的程度有區(qū)別，則說明制動管里有空氣，車主要及時到專業(yè)維修店里排除制動液壓管路中的空氣。

　　3.制動液是否泄漏?

首先，在汽車停止狀態(tài)下起動發(fā)動機，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，踩下制動踏板，如果制動踏板反應正常，則說明制動管道系統(tǒng)正常。在正常的情況下，接著檢查制動系統(tǒng)的接口處，查看是否有松動。從而確保制動系統(tǒng)不存在松動、漏油和漏氣等問題。

　　4.制動是否跑偏?

首先，找個無人的地方測試一下急剎車，如果踩下急剎車后，汽車一邊車輪在地面上拖痕短而輕的話，則說明汽車制動跑偏。如果，其中一個車輪沒有剎車印的話，則說明這個車輪制動失靈。

　　5.制動盤是否過期?

車主要注意自己制動盤的使用時間，在磨損到一定程度時一定要更換。一般情況下，制動盤的壽命是5萬km，制動蹄片的壽命在3萬km左右，但是具體情況還要看車主的使用情況，好是每1萬km檢查一次。

　　總結(jié):影響汽車制動系統(tǒng)的原因有很多，其中常見的影響是輪胎磨損。不規(guī)則的輪胎磨損是造成汽車制動跑偏的常見原因。因此，為了自己和別人的安全，一定要定期檢查制動系統(tǒng)。