2023 年 8 月 4 日，華為在 HDC 大會上發布了新一代近距離無線連接技術：星閃 NaerLink 。

可能很多觀眾都不知道，這項技術的背后將是國產無線連接的技術革命！

所以，今天果子帶大家認識一下“星閃 NaerLink ”。

2019 年，華為因美國制裁被迫退出藍牙技術聯盟。因此它不得不自立門戶。但這一次，是國產產業共同自立。

于是，星閃聯盟和 “ 星閃 NearLink ” 誕生了。

“ 星閃 NearLink ” 的誕生

在被藍牙聯盟踢出組織后，華為并沒因此被卡住喉嚨。

*圖片來源 榮耀20 發布會直播

早在榮耀20 系列發布時，就搭載了華為 “ 超級藍牙 ”，果子當時記得在 B 站看過評測。

新機的藍牙距離長的離譜，時間太久，找不到視頻了。

更好笑的是，新機發布前，藍牙聯盟又宣布華為已經回到組織了。

2022 年初，華為老牌猛將王軍在記者訪談中，講述了華為曾經被踢出藍牙聯盟的恥辱過往。

*圖片來源 程邀：對話華為王軍

同時提到，新的藍牙技術得到了各行各業的支持，它們就是 “ 星閃聯盟 ” 的雛形。

*圖片來源 程邀：對話華為王軍

2023 年 8 月 4 日，當余承東為 “ 星閃 ” 喊出那句 “ 遙遙領先 ” 的時候，我的第一反應是：華為超級藍牙真的成了......

星閃的 “ 遙遙領先 ”

星閃其實是一種新的無線短距離通信技術。目前主流有藍牙、Wi-Fi 等國際標準協議。

但是星閃的領先是 “ 革命性 ” 的。

1. 星閃打破互聯的壁壘

藍牙和 Wi-Fi 雖然名義上屬于同一種技術，但是它們側重點是兩個極端。前者追求更低的功耗，后者追求更高的傳輸速率。

并且兩者獨立發展了幾十年，在各自的道路上漸行漸遠，消費者們曾經期盼的 “ 藍牙-WiFi ” 互聯終究沒有到來。

在華為星閃的發布會上，有這樣一個動圖：藍牙與 Wi-Fi 兩個圖標變化后融合成了星閃的圖標。

*圖片來源 2023 年華為 HDC 發布會

并且從星閃的架構原理上看，理論上它真的能兼容兩個協議。

*圖片來源 星閃聯盟“白皮書”

這意味著國產協議首次打破了兩者 20 多年來筑成的厚實壁壘！

2. 星閃的全面超越

星閃在功耗、傳輸速度、穩定性和覆蓋面積等都有大幅度提升。

果子整理了一些對比資料，讓小伙伴們直觀感受星閃的強大。

在延遲性上，星閃能做到 20 微秒延遲。這是人類無線連接技術首次進入微秒級！

而某些大廠私有藍牙能達到 15 毫秒的延遲，Wi-Fi 目前的延遲最低為 10 毫秒。

星閃與兩者之間的差距有 500 倍以上！

在最大連接數上，星閃支持最大 4096 臺設備互聯！你沒有看錯，超過了四千臺！

而目前最新的藍牙最大連接數是 8 臺，Wi-Fi7 是 256 臺。

在傳輸速率上，星閃是碾壓藍牙的，至于更快的 WiFi 6 和 7，現在的普及率又有多少呢？相信很多人依然在用著裝寬帶時，運營商送的 WiFi 5 路由器吧。

以下是星閃 SLB 接口的全部性能測試結果

*圖片來源 星閃聯盟“白皮書”

所以，果子認為星閃不是藍牙和 Wi-Fi 的延續，而是跨時代的革命！

3.星閃商用設備已落地

其實星閃設備早就在華為自家的產品上有落實了，華為智慧屏和華為音箱就使用了星閃進行多設備互聯。

*圖片來源 星閃聯盟官網

8 月 4 日，華為召開的 HDC 大會上，就在設備體驗區展示了星閃設備的強大。

*圖片來源 B站鵬鵬軍駕到

體驗區展示了星閃嵌入式模塊，它不僅集成了星閃 SLE 模塊，還有 Wi-Fi 模塊。

其實這個 Wi-Fi 模塊可以換成 SLB 模塊，但是它為包容老設備特意拆分設計了。

并且華為還展示了星閃無線鼠標，這證明了它擁有超低的功耗優勢。與 2.4G 藍牙鼠標對比，性能提升了 4 倍！

*圖片來源 B站鵬鵬軍駕到

星閃鼠標輕輕松松就做到了藍牙鼠標的 “ 電競夢 ”！

星閃不是簡單的 “ 畫大餅 ”，它真的做到了技術上的創新和革命。

4.“ 大家 ” 的星閃

華為擁有如此強大的星閃，以后會不會從 “ 屠龍者 ” 變成 “ 惡龍 ” 呢？答案是否定的！

華為王軍之前也提到過，華為的超級藍牙吸引了各行各業的企業。

*圖片來源 程邀：對話華為王軍

為了打消友商的顧慮，華為在 2020 年 9 月將該項目轉投到了中國工程院的名下。

*圖片來源 星閃聯盟官網

形成了以鄔院士為主導，應用于國家高等教育的開放式 “ 星閃聯盟 ”。

其中華為、聯想、vivo 等一流企業擔任副理事長單位。這本應是華為自己的孩子，但是華為選擇了 “ 大家 ”。

如今，星閃聯盟已經擴展到了 320 多家企業，遍布計算機、汽車、家電、網絡運營商等各行各業。

為什么它們如此執著加入 “ 星閃聯盟 ” ？

因為這個無線技術太重要了。以智能汽車為例，車身的傳感器就有幾十個。

*圖片來源 星閃聯盟官網

如果都采用有線連接，一輛車的線材總長度就達 2000 米以上！目前藍牙顯然無法支撐數量如此龐大的傳感器。

*圖片來源 星閃聯盟官網

而 Wi-Fi 雖然能勉強解決，但是功耗會大大增加，并且汽車還要和手機、手表甚至是智能家電聯動。這會讓移動端的壓力倍增。

*圖片來源 星閃聯盟官網

星閃，就像如今黑暗的智能制造行業中一顆璀璨的 “ 北極星 ”。

最后

截止 8 月 4 日，華為已經被美國制裁了 1540 天。中國產業走向世界的道路總是滿身泥濘。

*圖片來源 華為官網

果子干這一行，已經很久沒有向小伙伴們推薦華為的產品了。但我心里一直在期待華為能站起來！

每每看到華為又制定了新的行業標準，我都會倍感自豪。

我知道也許有些人依然會對星閃嗤之以鼻，但國產自主技術的洪流是無法阻擋的。

我相信星閃未來將會與藍牙、Wi-Fi 在世界范圍形成 “ 三足鼎立 ” 的局面；而在國內，星閃將成為 “ 唯一 ”！

*圖片來源 星閃聯盟官網

正如余承東在發布會上所說：輕舟已過萬重山！

星閃，將是我們國產產業共同的勝利！

參考資料：

程邀：對話華為王軍

B站 鵬鵬軍駕到：華為“星閃”無線技術

華為官方網址

B站 三號腦洞：一個視頻 3500 字說清楚星閃技術！

星閃聯盟官方網址

編輯：未聞