目前不少手機廠商都進軍了電動汽車行業：小米在造車，華為幫車企造好車。華為和賽力斯聯合打造了問界M5、M7，展車也擺在華為的線下門店里。而小米造車的進度如期開展，據悉將于9月份進入軟模車下線階段，有望在2024年上半年正式量產。

當然也有不少車企反過來想要進軍手機領域的，像前不久吉利剛剛收購了魅族，想要以此來打造車機為核心的生態鏈。

近日蔚來CEO李斌在接受用戶采訪時透露，蔚來手機的事正在推進，我們和現在賣一億部手機的公司肯定比不了，現在造出來手機不難，造出好用的手機還是有挑戰的。蔚來要做的很簡單，就是為蔚來用戶造一部好用的手機，而且每年就開發一款手機，像蘋果一樣。

蔚來最大的特色應該就是換電服務了，大大縮短了純電新能源車回血的時間。那么問題來了，不知道蔚來手機支持換電嗎？